南钦防改扩建工程昨日交工验收，道路全面升级双向八车道通车 市民去钦防更畅快

  

　　升级后的南钦防高速可满足日10万辆次的车流通行需求

　　本报通讯员 冯晓华 摄　　■本报记者廖欣 通讯员冯晓华 

　　今后，南宁市民自驾去往钦州、防城港，可以在双向八车道上畅快行驶了。记者昨日从广西北投集团沿海高速改扩建指挥部获悉，兰海高速广西南宁经钦州至防城港段改扩建工程（以下简称南钦防改扩建工程）昨日顺利实现交工验收，并实现全线八车道通车。升级扩容后的南钦防高速公路，通行效率较之前提升近一倍，今后将为中国（广西）自贸试验区和北钦防一体化协同发展注入新的动力，更助力西部陆海新通道的建设。

　　双向八车道时速120公里 

　　南钦防改扩建工程是自治区重点项目，所在路段是广西沿海地区重要的“黄金通道”，是西部陆海新通道多式联运的重要组成部分。沿海高速改扩建指挥部负责人介绍，该项目建成后，双向八车道可满足日10万辆次的车流通行需求，大大提升这条运输大通道的通行能力和服务水平，更加适应交通运输增长及北部湾集疏运的需求。

　　该项目全长约138公里，其中本期实施的主体路段（南间至钦州南北枢纽互通及钦州至防城港段）路线里程86.6公里，全线主要采用路基两侧加宽的方式，将原来的四或六车道高速公路改扩建为八车道高速公路，设计速度为120公里/小时。

　　2017年9月，南钦防改扩建项目正式开工建设，边通车边施工，涉路施工点多面广，沿线交通压力巨大，交通安全管理形势极其严峻。对此，该项目建立“3+N”安全保畅联勤联动新机制，形成交警、路政、运营企业为主体，医疗、环保、公安等协力共建的安全管理、应急联动平台，同时项目还推进新科研，多方合力出台《高速公路改扩建施工交通组织和安全保障技术指南》，填补国内高速公路改扩建施工组织方面的空白。 

　　收费站服务区全新升级 

　　南钦防改扩建项目建成后，将为市民带来更畅通、安全、舒适的驾车体验。在路面升级方面，南钦防改扩建工程共铺设10公里排水沥青路面，不同于传统密实型混凝土路面，排水沥青路面由大空隙沥青混合料铺设而成，雨水可通过路面内部空隙联通结构横向排出，起到抗滑、降噪等功能。

　　同时，收费站进行了升级。钦州港收费站由原来的三进四出7条车道扩建为四进六出10条车道（含两条ETC车道），大大增强了收费站通行能力。而南间（扩为五进七出12车道）、大寺（扩为四进六出10车道）、防城收费站（扩为五进九出14车道）进行了扩容，满足行车需求，服务地方经济发展。南钦防高速同步完成取消省界站ETC门架系统和收费站ETC车道升级改造所有设备的安装。

　　服务区也进行了升级。钦州西服务区（原名黄屋屯服务区）是南宁往返钦北防车辆的首选休息站，列入全国百佳的五星级服务区。原服务区共有200余个车位，扩建后的服务区占地面积增加一倍。服务区将进一步提升服务能力，打造集餐饮、休闲娱乐、会议等功能为一体的综合服务平台。