10月22日，南宁地铁4号线一期工程西段隧道贯通。图为工人在洞通右线清理打扫。 本报记者叶子榕 摄

　　南宁日报讯（记者胡明峰）10月22日，记者从南宁轨道交通集团获悉，南宁地铁4号线一期工程西段（洪运路站—楞塘村站）盾构区间隧道已全部贯通，其中区间左线已进入铺轨阶段。

　　昨日，记者在4号线飞龙路站的地下施工现场看到，工人们正在进行左右线间通联通道的挖掘工作。由于4号线毗邻邕江，地下水分含量较高，施工现场采用先通过冷冻机组将水冻结然后再进行挖掘的施工方式，保证了施工安全。

　　南宁轨道交通集团建设分公司土建四部项目主管韦海荣介绍，相比地铁1号线、2号线、3号线，4号线所需掘进的地层相对偏硬，尤其是玉象路站到金象大道站区间，强度达到110mpa，相当于混凝土强度的2至3倍。为保证工程建设顺利开展，南宁地铁组织各参建方通过地质勘察、设计审查、风险评估等措施，攻克了小净距下穿既有运营重载货运铁路隧道，穿越明河、暗河水域，穿越大量岩溶发育区等难题，完成了39千米的掘进总里程。

　　目前，地铁4号线一期工程西段已经整体交付下一步施工，一期工程西段（洪运路站—楞塘村站）预计于2020年开通试运营，一期东段（楞塘村站—龙岗站）和二期（龙岗站—仙葫站）也将按计划加紧建设。

　　据介绍，地铁4号线一期工程是南宁市轨道交通线网中东西向的骨干线，线路西起洪运路站，经洪历路、那洪大道、五象大道、联合路到达龙岗站，全长24.6千米，共设19座车站，与地铁1、2、3号线形成南宁地铁“四线齐发、八方通达”的新格局。