梁萍萍
在玉柴，如果说传统发展是做加法，那么创新发展就是做乘法。
多年来，玉柴不断深化“三项制度”改革，加快建立与市场经济和国有企业制度要求相适应的劳动、人事、分配机制，建立了企业管理人员能上能下、员工能进能出、收入能增能减的机制。近三年，玉柴劳动生产率同比大幅提升近20%，为企业创新发展赋予了新的能量。
今年5月28日，继发布全系列国六商用动力和非道路国四动力后，玉柴创新发展又迎来一个里程碑：成功完成新能源动力技术路线确定并全面推出多款新能源产品，形成了传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略全布局，为我国新能源动力事业创造了全球领先、多样化的技术路线。
这是玉柴大刀阔斧推进体系变革从而实现创新驱动发展的结果，也是玉柴以人为本，以人才创新创造活力机制为导向，迸发企业创新活力与内生动力的结果。
搬掉“铁交椅”，加快年轻干部队伍建设
每周一的清晨，玉柴员工都会聚集在办公大楼前的广场参加升旗仪式。站在前排的高管中，有5人是80后。和很多年轻人一样，30岁出头的姚华雄脸上也洋溢着青春的光彩，有所不同的是，他已担起玉柴机器股份有限公司副总裁重任近两年，成为玉柴有史以来最年轻的副总裁级别干部。在国六产能建设和各项创新管理工作中，姚华雄成绩卓越。而在玉柴的研发、销售、管理等各业务领域，不乏年轻而有突出贡献的中高层管理干部。
人才是企业的命脉。近年来，玉柴大力推进干部年轻化建设，打通“上、下”通道，能者上、庸者下，劣者汰、激发干，团队干事创业的劲头得以激活。玉柴“干部年轻化”，指的是“年龄的年轻化”和“思想的年轻化”，重在工作有激情，思维不僵化，两者有机统一。2016年，玉柴提出干部年轻化建设目标要求，2017年正式发布《干部团队年轻化建设方案》，彻底打破干部“铁交椅”思维。从此，玉柴通过外聘经营管理人才、内部竞聘、轮岗、挂职等方式，大胆启用年轻干部，破格提拔了一大批热爱事业、敢干事业、解决现场问题能力强、能够团结带领队伍“攻城拔寨”的年轻干部。当前，玉柴中层干部队伍中80后干部占比近50%，35岁及以下基层干部占比近55%。
端掉“铁饭碗”，加大人才引进力度
“精益改善有个‘体质’评价，从平均分来说，本田10分，玉柴可达8分，最后2分是很难的，大家要共同努力。”在玉柴的发动机生产线，精益改善专家山田一穗经常和他的团队现场探讨精益生产和作业改善问题。
山田一穗是玉柴从日本知名企业引进的专家之一。2013年，山田一穗漂洋过海来到玉柴。近几年来，玉柴深谙“内培养、外引进”的重要性，拓宽人才“入口”，加大了全球引才力度。从2011年开始，玉柴引进培养了一批具有国际水准、具有行业竞争力、能够帮助玉柴推动体系能力建设发生重大变化的国际型人才。借助“外脑”，玉柴打造了具有国际竞争力的产品和管理体系，集团国际化水平全面提升。
玉柴以“人才平台”为载体，依托博士后工作站、工程研究院、国家认可实验室、内燃机国家工程实验室、柴油动力人才小高地、工程机械人才小高地等人才平台，重点引进科技拔尖人才。截至2018年，玉柴已拥有3000多名工程技术人员。
在加快完善国企选人用人机制方面，玉柴建立健全了以劳动合同管理为基础、以岗位管理为核心的市场化用工制度，员工劳动合同签订实现100%全覆盖。同时，玉柴全面导入绩效管理新理念和工具方法，创新绩效管理机制，员工职业发展以绩效考核结果为客观依据，对绩效排名靠后者，实行调岗、解聘或依法解除劳动合同等，实现员工能进能出。仅2015年至2018年，玉柴集团各层级机构累计精简152个，各层级干部累计精简478人，组织运营效率得到有效提升。
打破“大锅饭”，实现高贡献者高回报
在玉柴办公大楼前的停车位，不时可见一辆亮丽的军绿色北汽BJ40越野车。这辆搭载玉柴发动机的时尚硬派越野车的主人，是返聘的退休玉柴现场工艺技术高级专家庞甲才。这已是玉柴第五次给有突出贡献的员工奖励车辆。
正如习近平总书记指出：“新时代是奋斗者的时代”。在玉柴，在这个奋斗的时代，同样涌现出了一批开拓进取、推动企业技术进步和管理创新的奋斗者。其中，在玉柴船电动力管理模式和研发体系全面变革的背景下，船电动力研发人员针对市场变化，潜心开发，及时推出了YC8CL、YC12VC、YC16VC、YC20VC等炙手可热的明星产品。这些产品，助推玉柴大功率船用、发电用发动机市场占有率双双跃居行业第一。
不让奋斗者吃亏，是集团对广大玉柴建设者的承诺。仅今年“五一”国际劳动节表彰大会，玉柴对先进劳模的奖励就超过200万元。玉柴集团公司董事长晏平在会上提出，要继续给玉柴建设者创建更大的干事创业舞台，推动绩效奖励向担当实干和业绩突出的工匠、技师倾斜；对突出贡献的研发人员、营销铁军给予重奖……
高贡献者高回报。近三年来，玉柴用于人才激励的薪酬总额累计近两亿元，产生了一大批薪酬超过百万元的各领域专业人才。这也是玉柴贯彻落实劳动、人事、分配三项制度改革的有力体现。
玉柴“三项制度”改革的落地，进一步激发了企业的内生活力和动力，企业体系再造纵深推进，创新成果层出不穷。2018年1月，在行业率先发布全系列国六发动机；同年10月，推出全系列非道路国四发动机……随着与德国MTU、埃贝赫、UST、AVL等国际领先企业互利合作的不断深化拓展，玉柴企业核心竞争力显著增强，国际竞争优势更加凸显。