人民网南宁7月11日电（沈泉池） 7月10日零时起，全国铁路迎来今年第三次调图。本次调图，是广西铁路近4年来列车运行图调整中结构变化最大、影响最广的一次。目前，广西11个城市通过南广、贵广高铁与广州、深圳实现直连直通，每天约230列动车往来于两广之间，实现公交化开行。调图后，南广铁路列车运行时间平均压缩29分钟，其中南宁东至广州南“一站直达”动车单程仅需2小时45分，再次刷新了桂粤高铁动车运行纪录。

　　“铁路调图图的就是方便。我工作在广州，家在南宁，经常两边跑。现在往返时间又缩短了，家与公司的空间距离又拉近了一点。”刘先生说，如今南宁东到广州南有4趟直达动车，早中晚3个时段可选，省时又方便。

　　“坐上一站直达动车，早上去羊城喝早茶，晚上回邕城逛中山路，甚好！”罗女士说，这个周末她将坐动车前往广州，喝早茶赏广州塔“小蛮腰”。

　　乘车时长压缩，给老百姓带来了实实在在的幸福感，也为区域发展提供了支撑。2014年12月26日全线开通运营的南广铁路，作为服务广西加快“东融”步伐的重要高铁线路之一，在桂粤两省区经济社会交流中发挥着重要的交通基础保障作用。目前，每天在南广铁路上运行的桂粤跨省动车有136列，基本实现了早中晚3个时段动车开行全覆盖。

　　7月10日调图后，在南广线上运行的桂粤跨省动车增加至138列，虽然对数未有明显增加，但是经过铁路部门优化调整，动车组开行布点更加均衡、更趋公交化，动车运行时间也进一步压缩，有效满足旅客不同时段出行需求。

　　“优化调整南广铁路线，进一步提升了桂粤间铁路出行的品质，提高了两省区铁路运输效率，为广西全面对接粤港澳大湾区提供了重要的交通基础保障。”自治区商务厅相关负责人说。