本报柳州讯 （记者/覃伟立 通讯员/邹束英）2018年，在汽车市场增速放缓的大环境下，广西汽车集团打响产品转型攻坚战，从制造向智造升级、开放合作扩大“朋友圈”，全力以赴稳增长，全年实现营业收入210亿元。

　　打响产品转型攻坚战。为推动零部件业务高质量发展，广西汽车集团集中力量投资开发新产品，拓宽业务广度与深度，2018年开发并实现20余个大总成配套，为企业贡献新产值约10.9亿元；在新建的贵阳基地，拿下了吉利汽车本地化批量生产订单，开拓新市场首战告捷；首款乘用车后独立悬架产品、首台高端乘用车2.0T发动机成功下线，为今年零部件产品升级打下基础。专用车产品矩阵不断升级，已形成观光代步、城市物流、城市公交等车型平台。共享电动观光车已投放到各大景区，智能驾驶观光车亮相南宁园博园，五菱“网约公交”登陆天津。

　　从制造向智造升级。智能化生产线和智能工厂建设逐步铺开，多点多线向“数字化、自动化、智能化”新一代技术要效益。截至目前，该集团已经建成101条自动化生产线，拥有915台机械人，柳东工厂自动化率达60%，冲焊件厂自动化率达65%。汽车底盘智能工厂已经排产，填补了我国后桥/独立悬架装配生产线关键短板装备国产化空白，多工位压力机、液压成形生产线的引进为零部件改造升级注入新动力。产品研发管理数字化、柳东座舱线数字化系统改造、智能仓储物流等项目投入使用，信息化平台建设、数字化监控项目等初见成效，为提高生产效能和经营效率提供有力支撑。此外，该集团所属五菱工业公司还成为我国第三批国家级“两化”融合贯标示范企业。

　　开放合作扩大“朋友圈”。该集团以全球视野引资引智，与佛吉亚、美桥、上海光裕等国内外知名强企，在乘用车内外饰、消排、传动系统以及新能源业务领域合资合作，建成3家合资公司。这些集合股东双方优势资源的合资公司，成为广西汽车集团强大的发展后劲。