东风柳汽KD车间（汽车成套散件车间）内，随着最后一个满载车身散件的集装箱柜门缓缓闭合，东风柳汽埃及项目首批192台KD订单完成装柜任务，并于近日已奔赴埃及工厂，11月初即可抵达埃及亚历山大港。

　　此次发运的T5EVO KD散件，首要挑战便是车型复杂度与零件打散程度。T5EVO作为东风柳汽面向全球市场的明星车型，其配置精密、厂内外模块等组件繁多，为贴合埃及当地组装需求与政府规范，东风柳汽进出口公司和研发院、制造技术部、制造管理部的相关人员组成攻坚团队，仅用数周便完成埃及市场需求深度分析与方案制定，将整车精准拆解为1200余种零件。

　　零件打散只是起点，如何让这千余种零件“精准归位”更需内外协作。项目推进中，埃及合作伙伴与柳汽团队共同聚焦两大核心方案：首先，针对“超千种零件如何高效组装”，双方结合当地产线实际，在柳汽车间进行实际装配演练、细节打磨，确保每一步组装都符合工艺标准；其次，为避免运输途中的磕碰损耗，柳汽与埃及团队共同为每种零件设计专属包装方案，既保障了零件运输过程中的安全性，更通过空间优化大幅提升装柜容积率，为后续高效装柜打下坚实基础。

　　1200余种零件的装柜工作成为检验项目效率的关键一战——柳汽团队以惊人执行力，创下1天完成72个集装箱装柜的高效纪录，用柳汽速度诠释了“攻坚有我”的担当。装柜现场，团队成员分工明确、配合默契，从零件清点、有序入柜到封柜核验，每一步都紧凑而不疏漏。据介绍，此次发运抵达埃及亚历山大港后，计划于11月底完成埃及当地产线建设工作并开始组装整车。（广西云-广西日报记者彭华 通讯员卢淞）