9月15日，广西壮族自治区人民政府新闻办公室举行“奋发有为推进‘一区两地一园一通道’建设”系列主题新闻发布会（第五场），介绍广西以平陆运河为牵引，加快建设现代化广西综合交通运输体系情况。

　　近年来，广西发挥“世纪工程”平陆运河战略牵引作用，强化铁路、公路、民航、邮政、水运互联互通，持续完善基础设施布局、提升运输服务效能、深化智慧绿色转型，推动全区交通运输从“单点突破、局部发力”向“全域协同、系统升级”转型，现代化综合交通运输体系加快构建。

　　广西坚持“通江达海、整体规划、一次建成、系统运行”的理念，高标准高质量高效率推进平陆运河建设，打造优质工程、绿色工程、廉洁工程。截至9月10日，平陆运河累计完成投资592.5亿元，占总投资的81.5%。其中，土石方开挖、船闸主体混凝土浇筑、航道工程分别完成总量的92.2%、92.8%、81.3%，预计2026年年底建成通航。

　　聚焦建设“一区两地一园一通道”战略任务，广西加快推进综合立体交通网络建设，基础设施实现跨越式发展，运输服务品质实现大幅提升。截至2024年底，全区综合交通网络总里程达19.87万公里。其中，高铁运营总里程突破2400公里，高速公路通车总里程突破1万公里，内河航道总里程达5868公里、高等级航道里程达1407公里。北部湾港货物和集装箱吞吐量连续4年稳居全国前10。西部陆海新通道海铁联运班列稳步增长，年开行班列数量超1万列。长洲船闸年过货量排全国天然河流首位，邮政业务量增速跃居全国第一。全区江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接的现代化立体交通格局初步形成，广西从祖国的“西南边陲”跃升成为面向东盟的“交通枢纽”。

　　下一步，广西将坚持以平陆运河为牵引，加快建设现代化广西综合交通运输体系，加快建设交通强区。水路方面，广西将紧盯平陆运河工程建设关键节点，全力做好运河“后半篇文章”，推动通道优势转化为经济发展胜势。公路方面，确保来宾西过境线公路等12个高速公路项目（路段）建成通车，新增通车里程超400公里。铁路方面，建成南宁至凭祥铁路崇左至凭祥段，推进黄桶至百色铁路等7个续建铁路项目建设，持续推进中越铁路互联互通，力争黔桂铁路增建二线年内顺利开工。民航方面，建成南宁机场改扩建工程（二跑道），加快南宁机场T3航站区及配套设施建设，有序推进贺州、贵港机场前期工作。（文 林姗婷 实习生 詹偲婕）