5月28日，广西壮族自治区人民政府新闻办公室在广西新闻中心举行“以实干实绩实效推动广西高质量发展”系列主题新闻发布会（第七场），介绍广西打造面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽进展成效有关情况。

发布会现场 摄影 詹偲婕

　　广西邮政管理局党组成员、副局长莫祖俊介绍，近年来，广西邮政快递业立足区位优势大力推进快递出海，努力提升聚焦中越、面向东盟的快递物流便利化。2024年9月，国家邮政局出台了《关于支持广西打造面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽的意见》（以下简称《意见》）。并在《意见》中同意将国际快递业务经营许可审批权下放到广西。

　　广西打造面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽工作引起广泛关注，多个快递物流企业总部先后到广西考察，落地了枢纽功能项目以及国际业务、供应链等服务功能，将广西作为面向东盟跨境业务的战略支点、主要通道。目前枢纽建设取得阶段性成效，主要表现在以下三个方面：

　　（一）寄递基础设施不断升级。2024年以来，邮政快递企业在广西累计投资超8亿元，在南宁、柳州、桂林、梧州等节点城市新建和升级改造10个省际分拨中心。全区共建成26个省际分拨中心，干线日处理能力达3500万件，预计2025年底干线日处理能力将突破4000万件。越来越多的邮政快递品牌在广西新设或补强国际功能，布局东盟前置集散仓、边境仓、跨境结算中心等跨境枢纽设施，与布局在东盟的200多个分拨中心、14000多个网点形成有效联动，为服务打造国内国际双循环市场经营便利地提供了有力支撑。广西邮政快递网络已实现“覆盖城乡、通达全国、连接东盟、联通全球”。

　　（二）立体寄递通道加速成型。目前，邮政快递企业在广西自主运营多条东南亚陆运专线，中越专线最快可实现16小时从南宁直达河内，中泰专线最快36小时从南宁直达曼谷，今年柬埔寨专线也已完成测试准备启用。邮政快递企业投入多架全货机参与构建南宁到东盟“四小时航空物流圈”；运营多个班次的“14小时跨境直通”中越班列，完整覆盖越南国内的工农业产业集群，通过东盟前置仓与铁路结合，全程跨境时效比陆运快2—3天，运费可以下降15%—20%。

　　（三）跨境物流服务不断优化。全区邮政快递企业利用国内、东盟地区完善的服务网络，不断创新服务模式，获得东南亚跨境电商平台客户和跨境进出口服务市场的高度认可。部分企业通过投资入股境外物流企业，率先建成中越跨境运输“一单到底”专线，较传统模式可为跨境贸易客户节约15%—20%的成本，入选中国（广西）自由贸易试验区第六批自治区级制度创新成果。

　　下一步，广西将继续以打造面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽为牵引，为广西陆海双轮驱动、水陆空高效协同的口岸开放格局贡献行业力量，更加有力支持、助力广西向海图强、开放发展。（文 林姗婷 实习生詹偲婕）