5月13日10时30分，黄百铁路百福1号隧道进洞开挖，标志着黄百铁路接入南昆铁路永乐至百色间增建二线工程启动。

　　施工人员在黄百铁路百福1号隧道进行出渣作业 摄影 莫育杰

　　黄百铁路百福1号隧道位于百色市右江区，隧道全长1430米，是黄百铁路接入南昆铁路永乐至百色间增建二线的关键控制性工程。黄百铁路全长约315公里，设计时速160公里，是西部陆海新通道主通道的重要组成部分。黄百铁路接入南昆铁路永乐至百色间增建二线工程全长12公里，共需建造路基21段、桥梁8座、隧道9座，其中13处工点为邻近既有线施工，涵盖深水、站改、高边坡等技术性强、专业分工细的项目，施工组织复杂，技术管理要求高。

　　黄百铁路和南昆铁路相邻 摄影 安智翔

　　自去年12月开工建设以来，黄百铁路现场施工加速推进，今年一季度顺利实现“开门红”目标。截至目前，已累计完成投资13.15亿元。此次开工的百福1号隧道是接入既有南昆铁路的关键性工程，对早日建成运营永乐至百色增建二线，缓解南昆铁路运输紧张具有重要意义。黄百铁路接入南昆铁路工程竣工后，南昆铁路永乐至百色段的平图能力也将由现在的每日45对提升至每日165对，极大提高该区段铁路运输能力。（文 莫育杰 莫小斌 胡立权）