1月26日，广西壮族自治区人大代表，自治区人民政府党组成员，自治区产业园区改革发展办公室党组书记、主任邹展业接受媒体采访，介绍了广西加快推进中国—东盟产业合作区建设及推动北部湾国际门户港建设等方面的做法与成效。

　　“广西的高质量发展，要增强内外联动，做好强产业的文章。自治区党委、政府高度重视，大刀阔斧深化产业园区体制改革，一体推进全区产业园区边整合、边规划、边建设、边运行，推动中国—东盟产业合作区起步成势。”邹展业表示。广西高位推动，在新一轮全区机构改革过程中，将自治区产业园区办（北部湾办）和投资促进局合并设立了自治区产业园区改革发展办公室，区市县贯通，落实全区产业园区改革发展和承接产业转移各项工作，让招商落地，给园区添翼，为产业发展赋能。

　　目前，广西启动实施了超50个园区基础设施项目，紧紧围绕龙头企业和园区主导产业延链、强链、补链、建链，整链入园，集园成区，聚区成群，高质量推动园区发展和产业集聚。广西以中央企业参与园区建设为重点，推动各市与15家央企签署合作协议18项，总投资额1397亿元；组织开展2023中国—东盟产业合作区百日招商活动，会同工信部、商务部等国家部委举办系列推介招商会，当前合作区已签约待开工项目372个，总投资3978亿元。目前，广西已形成超3000亿元规模的钢铁冶金产业集群，超2000亿元规模的石油化工产业集群，电子信息、新能源材料、硅基材料、浆纸、能源等7个千亿元规模产业集群正加快形成。

　　“2024年，我们将坚持绿色园区、数字园区、智慧园区建设标准和理念，有序推进园区设施建设；大力推进招商引资，加快承接产业转移；强化政策应用，全面提升园区营商环境；加快完成园区体制机制改革，切实激发园区活力。”邹展业说。

　　在推动北部湾国际门户港建设方面，2023年，广西建成防城港钢铁基地专用码头等5个项目，新增年通过能力超3700万吨，为历年之最；建设运营全国首个20万吨级海铁联运自动化集装箱码头、国内第3个20万吨自动化集装箱码头——钦州港大榄坪南作业区9号、10号泊位工程，可靠泊全球最大集装箱船，结束北部湾港无20万吨级集装箱泊位历史；完成货物吞吐量4.4亿吨，同比增长18.5%，增速居全国沿海主要港口前列；新开行集装箱航线10条，目前共开行集装箱航线76条。

　　邹展业表示，围绕2025年基本建成西部陆海新通道总体目标，广西在不断强化北部湾国际门户港和国际枢纽海港功能，实现北部湾港口建设大型化、智能化跨越式发展。（文 刘洋 罗兰）