原标题：东博会举办以来南宁加快建设区域性国际消费中心，对外经贸水平不断提高

　　“南宁渠道”跨山海 东盟成第一大贸易伙伴

　　中国-东盟（南宁）跨境电子商务产业园鸟瞰     南宁晚报记者 宋延康 摄

　　广西美斯达集团有限公司生产车间（企业供图）

　　自2004年中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会（以下简称“东博会和峰会”）成功举办并永久落户南宁，20年来，形成一条中国与东盟开放合作的“南宁渠道”。20年来，借着东博会和峰会这股“东风”，南宁积极建设区域性国际消费中心、物流中心，加快外向型经济建设，引导企业抢抓机遇开拓“一带一路”市场，培育国际物流大通道……商务工作领域处处开花结果，助力“南宁渠道”越走越宽广。

　　展会带旺市场消费　南宁加快建设区域性国际消费中心城市

　　泰国榴莲、越南咖啡、马来西亚燕窝……借助东博会，一大批东盟好物通过“南宁渠道”入邕，进入特产店、商超以及便利店，特别是榴莲、红毛丹、山竹等以往被人们称为“贵族水果”的东盟特色水果，如今已“飞入”寻常百姓家，南宁市民轻松实现东盟水果自由。

　　东博会的经济效应随着东盟特色商品的到来不断释放出来，展会对市场消费的影响力已从最初的短期向长期延伸，通过东博会这座桥梁，越来越多的东盟商品进入南宁市场，进一步助旺了南宁市场的消费。2022年，全市社会消费品零售总额2358.8亿元，是2003年的9.25倍。

　　东博会促进了南宁消费市场的繁荣，也给南宁建设区域性国际消费中心城市注入了新的动力。目前，南宁市初步形成了以埌东—凤岭、朝阳、五象三大核心商圈为引领，西乡塘大学路、古城路—七星路等16个区域特色活力商圈协同发展的商圈格局；兴宁路—三街两巷、盛天地、东南亚美食街等20条步行街业态逐渐完善；4A级以上景区达45个；夜间旅游精品线路达15条。

　　此外，南宁积极推动内外贸一体化发展，支持企业拓展国内国际市场为南宁消费培育新增长点；组织商贸企业赴东南亚、欧洲等地开展多场推介活动。用好RCEP红利持续拓宽“南宁渠道”，畅通沃柑等农产品出口东盟国家公海联运跨境物流通道，实现国内首批菲律宾进口榴莲通过南宁机场口岸落地。

　　对外经贸全面提升　东盟成为南宁第一大贸易伙伴

　　2022年1月1日凌晨，在南宁国际铁路港，一声清脆的汽笛声响彻夜空，随着“可以开行”指令下达，RCEP生效后首趟国际货运班列正式发车。这是RCEP生效后首趟开往RCEP成员国的国际货运班列。

　　同日，广西一家企业经南宁海关审核确认，通过RCEP项下经核准出口商资格认定。这也是RCEP生效后，全国首家通过经核准出口商资格认定的企业。

　　南宁创造RCEP生效首日两个“全国第一”，展现了南宁借助东博会平台，积极融入“一带一路”、西部陆海新通道建设以及抢抓RCEP机遇推动外贸发展的奋进姿态。

　　东博会给南宁发展外贸经济带来了诸多机遇。20年来，南宁推动进出口规模不断迈上新台阶。2020—2022年，全市外贸进出口总额连续3年保持20%以上增长，达到2003年的27.7倍。

　　东盟国家与南宁市的外贸往来也更趋于紧密。2022年，东盟超越香港成为南宁市第一大贸易伙伴，东盟、我国香港、我国台湾、韩国、澳大利亚为南宁市前五大贸易伙伴，南宁市对东盟进出口377.4亿元，同比增长64.3%；对RCEP国家进出口564.4亿元，同比增长48.9%，占全市对外贸易总量的37.4%。

　　随着外贸“朋友圈”不断扩大，南宁市商务部门鼓励并引导外贸企业通过多种渠道扩大进出口规模，深耕欧美、东盟等传统市场，大力拓展非洲、拉美等新兴市场，抢抓机遇开拓“一带一路”市场。

　　南宁本土工程机械装备制造企业——广西美斯达集团有限公司，就是“走出去”企业代表之一。该公司相关负责人钱晓瑞介绍，经过多年布局，公司在RCEP成员国、非洲和欧美市场的出口业务快速增长，销售市场从原来的19个国家增加至30个国家。

　　“‘做全球物料处理设备的领跑者’‘为南宁贡献一个世界级品牌’是我们企业发展的终极战略目标，‘立足南宁、面向全球’构建跨境产业融合发展将是我们发展壮大的方向。”钱晓瑞说，当前，南宁市政府支持谋划以美斯达为龙头，在南宁打造以“核心制造区-协同制造区-基础制造区-市场支撑区”构成的全生态跨境装备产业园，公司将抓住机遇，充分利用南宁面向东盟的区位优势和平陆运河开通的历史机遇，全力推动工程机械装备制造产业进入“快车道”。

　　跨境电商快速发展　为企业创造通关的“南宁速度”

　　互联网数字经济方兴未艾，在全国发展跨境电商的大潮中，南宁作为中国面向东盟开展经贸合作的“桥头堡”，充分利用自身区位优势发展数字经济，推进电子商务产业集聚。

　　近年来，南宁陆续引进了虾皮科技、来赞宝、跨境购等多个大型跨境电商企业，有效提升跨境电商服务能力，加速产业集聚。目前，南宁市共有跨境电商相关企业99家，面向东盟的跨境电商产业初步形成。南宁市跨境电商进出口额从2020年的21.64亿元增加到2022年的137.86亿元，占全区跨境电商出口额比重超80%，领先西南地区同批次综试区。跨境电商进出口额占全市面向东盟进出口额的一半，南宁跨境电商综试区正成为中国-东盟数字贸易快速发展的重要引擎。

　　随着跨境电商产业的聚集和快速发展，为服务好跨境电商产业高质量发展，南宁陆续建成中国-东盟跨境电商监管中心、广西绿港跨境电商监管中心等高水平监管中心，跨境电商总体出口通关时长压缩至1到2小时，通关能力日均达30万至50万票，峰值可达150万票，远高于同类监管场地平均水平，为企业创造跨境电商通关“南宁速度”。

　　“这里将实现全年365天24小时服务，提高跨境电商通关效率并缩短出境时间，致力成为西部地区通关时效最高、服务能力最强、最具有竞争力的监管中心。”广西绿港跨境电商监管中心有关负责人王樘棣介绍，监管中心一期总投资750万元人民币，已于2023年3月投入试运营，建成后将成为广西最为智能化、服务效率最高的跨境电商监管中心，同时配套分拣集货仓库的功能。

　　培育国际物流大通道 “海陆空”物流网拉近时空距离

　　物流是跨境电商的重要环节，为了让货物“出海”更加顺畅，南宁大力培育国际物流大通道，目前已构建了“海陆空”立体化物流网络，特别是中国-东盟跨境电商物流通道建设取得重要进展，进一步畅通了“南宁渠道”，公路、铁路、航空均有通向东盟的货运专线。

　　2017年开通中越跨境集装箱班列（南宁—河内）。

　　2019年，南宁吴圩机场开通广西首条国际货运航线。至2022年底南宁吴圩机场在飞国际货运航线数已增至11条，通航国家覆盖越南、菲律宾、泰国、马来西亚、新加坡等6个东盟国家和印度、孟加拉等2个南亚国家。南宁机场国际（含地区）货邮吞吐量也从2019年的0.27万吨增至2022年的7.31万吨，年均增长200%。

　　2022年开通“南宁—钦州—唐山”公铁海多式联运班列，累计开行超2200列。

　　2023年6月底，南宁国际铁路港常态化稳定开行中越跨境快速通关班列,从南宁市内出发已基本可实现30小时“厂到厂”通达，压缩时间约50%，大大提高了班列运输效率。

　　渠道畅通，产业繁荣。不断走宽、走深的跨境物流通道，正在拉近南宁与东盟的合作发展距离，山海犹在，阻隔却不再。

　　在加快建设面向东盟开放合作的国际化大都市的进程中，南宁也将加快建设面向东盟的跨境电商物流通道。支持加密南宁至东南亚、南亚的客货运航空航线。支持各类企业开设南宁至东盟各国的航运、陆运、铁路运、海运等跨境物流专线，协调推动南宁自贸片区、南宁空港经济区跨境电商业务联动发展。（南宁晚报记者 覃锦华）