8月伊始，中国铁路南宁局集团有限公司梧州货运中心玉林货运营业所（以下简称“玉林营业所”）便接到了一项货运计划，当月将有近5000吨货物通过货船陆续运至北海铁山港，卸下后会通过铁路专列运至广西玉林。

　　据玉林营业所消息，“北部湾港—玉林”海铁联运班列从2023年3月31日首发抵玉林至今，累计货运量近2.5万吨。

大宗货物通过海铁联运抵达玉林站后用龙门吊卸货 摄影 黄巧岚  

　　据悉，该班列开通后，为广西玉林市企业提供了物流成本低、运输效率高的物流新途径，越来越多的玉林市企业通过海铁联运运输货物，越来越多的大宗物资通过海铁联运输送到玉林，玉林的陶瓷、石料等产品也通过海铁联运送到全国各地，海铁联运形势持续向好，“北部湾港—玉林”海铁联运班列这条玉林外贸新动脉，正涌出强劲的热力。

　　当前通过海铁联运进入玉林的大宗物资以玉米等粮食产品为主，物资从大连、旅顺等北方港口经海运送至铁山港后，随即接驳上货运班列，通过铁路运输至玉林站后，由物流公司安排汽车送货到厂，一站式服务让收发双方省时又省心。

　　与公路运输等传统物流途径相比，“北部湾港—玉林”海铁联运班列物流成本相对降低，以玉米为例，海铁联运每吨可节约成本约35元。（文 林声远 黄巧岚）