9月16日，第19届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会在广西南宁开幕。本届东博会上，广西北部湾国际港务集团有限公司签约12个项目，涉及港口、物流、新能源、金融、园区等多个领域，这是继北部湾港与马来西亚、文莱和泰国等RCEP成员国，与中远海运、中国交建、PSA国际港务集团（新加坡）、中谷物流、山东港口等企业、港口开展战略合作后，进一步深化拓展开放合作的领域。

今年1-7月，马来西亚关丹港、文莱摩拉港累计完成货物吞吐量1366.86万吨，集装箱吞吐量13.73万标箱 摄影 汪冲

　　广西北部湾国际港务集团有限公司党委书记、董事长李延强表示，2022年以来，广西北部湾港抢抓RCEP政策红利，不断扩大内外贸易规模，加快合作步伐，北部湾港贸易经济更加开放繁荣。

2022年9月15日，北部湾港集团与河南中豫港务集团共同签署战略合作协议 摄影 龙启柏

　　据了解，RCEP生效8个多月来，国内国际物流需求大幅增加，北部湾港适箱货源快速增长。广西北部湾港从货运发展、海铁外贸联运、航线网络建设、基础设施建设等各方面持续发力，为我国向海经济发展做出了重要贡献。

　　货运方面，目前，RCEP国家已成为北部湾港最大货源流向区域，2022年1-8月，从北部湾港流向越南、泰国、菲律宾、日本、缅甸等国的集装箱吞吐量均比同期增长了27%以上，其中，流向越南的集装箱达到6.8万标箱，同比增长95%。海铁联运方面，在RCEP原产地规则等政策激励下，享受关税减免的重庆、成都摩托车、汽车配件等货物更多地向东南亚出口；同时，RCEP成员国原材料也通过班列进入中西部地区，进一步推动双向对流。此外，北部湾港以“一货类一项目”策略先后开拓原糖、淀粉、木材等特色货源项目，国内河南、陕西西安、湖南怀化、广西柳州等区域与东南亚多个国家实现海铁联运班列双向开行，外贸联运区域不断扩展。

2022年4月16日，陆海新通道“RCEP—北部湾港—河南”海铁联运班列在广西钦州和河南漯河同步双向开行 摄影 刘付镭

　　航线网络方面，中国、东盟均是农产品消费大市场，为保障新鲜农产品及消费品的高效通行，北部湾港开展“冷链快线”航线服务，开通3条出口至越南海防的点对点航线；1条直达日本航线，该航线物流时间比经香港中转少7天，海运费用每标箱低84美金。4条航线新增运力达6.5万吨。

2022年6月22日，中远海运JCV日本集装箱班轮航线开通 摄影 黄荣冠

2022年6月28日，北部湾港钦州自动化集装箱码头启用 摄影 杨煜航

　　基础设施建设方面，2022年6月28日，北部湾港钦州自动化集装箱码头建成启用，实现了港口与铁路无缝衔接，成为中国首个海铁联运自动化集装箱码头。此外，北部湾港还建成了中国规模最大的数字化散货堆场，散货自动化装卸水平位居中国领先水平。（文 李金兰）