昨日，记者从南宁市交通运输局了解到，该部门组织编制的《南宁市公路网规划（2021—2035年）》已印发实施。“十四五”期间，南宁市将通过加密高速公路网、新增高速公路互通和高速公路连接线等多种方式，拉近南宁各乡镇与高速公路之间的距离，实现102个乡镇通干线公路和30分钟上高速。

　　所有乡镇将实现30分钟上高速

　　目前，南宁市辖区范围内共有102个乡镇，其中已实现30分钟上高速公路的有64个。剩余38个未实现30分钟上高速的乡镇中有27个未来可通过已经在建或规划的高速公路项目实现30分钟通达高速，另外11个乡镇与高速公路互通立交距离超过10公里。

　　南宁市针对目前不能实现30分钟上高速的乡镇进行规划梳理，结合各乡镇周边区域路网规划、地形条件等因素，积极规划促进各乡镇与高速公路连接的实施方案。马山县林圩镇目前连接高速公路的最佳方案，是走15公里县道至武平高速周鹿互通立交，往南宁方向走兰海高速府城互通则需要半小时以上。为此，南宁市规划建设了G75兰海高速新增林圩互通式立体交叉工程项目，改善马山县林圩镇片区交通结构，助力乡村振兴和县域经济发展，满足沿线群众交通出行需求，促进兰海高速公路林圩互通与片区路网的互联互通。

　　加强高速公路网与乡镇交通网的科学衔接，将有效助力乡村振兴和县域经济发展，补齐交通基础设施短板。据悉，《南宁市公路网规划（2021—2035年）》《南宁市综合交通运输发展“十四五”规划》等相关规划实施后，南宁市“十四五”期间将新增（优化）互通两处、建设高速公路高等级连接线项目9个，实现全市5分钟内连通高速的乡镇达71个、10分钟内连通高速的乡镇达92个、20分钟内连通高速的乡镇达99个，全市102个乡镇均可实现30分钟内连通高速。

　　二环、三环高速建设有序推进

　　近年来，南宁市不断扩大高速公路网络对乡镇的覆盖面，优化高速公路网络布局。

　　2014年，南宁外环高速公路建成通车，与环城高速公路衔接形成南宁市一环高速公路，成为缓解南宁市交通压力的一条主干线，拉近了南宁市区与周边县域、乡镇的距离，有效带动城乡协调发展。目前，南宁市已形成“一环七射”高速公路网，正着力构建二环、三环高速公路。

　　南宁二环、三环高速公路贯穿吴圩、大塘、六景、上林、宾阳、武鸣、丁当、坛洛等重要县（区）和乡镇。其中二环为吴圩机场—隆安—武鸣—伶俐—那陈—吴圩的高速公路新环线，三环为隆安—武鸣—宾阳思陇—六景—钦州陆屋—大塘—扶绥渠黎—隆安的高速公路环线。

　　目前南宁二环高速公路已通车四段，今年将通车六景至宾阳、平果至南宁高速公路两段，开工建设吴圩机场至隆安延长线、六景至大塘高速公路两段高速公路。

　　南宁市三环高速公路建成通车来宾至马山、大塘至浦北两条高速公路，上林至横州市、横州市至钦州港、南宁北一环至上林高速公路正开展前期工作，南宁至凭祥、上思经隆安至平果高速正开展规划研究。南宁二环、三环高速公路建设有序推进中。

　　目前，六景至宾阳高速公路路面控制性工程——六屋郁江特大桥主桥已顺利合龙，标志着高速公路全线贯通，转入路面建设中。六宾高速公路线路长45.6公里，起于横州市六景镇，终点到达宾阳县，通车后将进一步促进南宁全境一体化发展。此外，平果至南宁高速公路全线5座隧道今年一季度全部实现双线贯通，为全面完成年底建成通车任务打下坚实基础。六景至大塘、吴隆延长线已实质性开工建设，南宁市正加快形成“三环十五射”高速公路网。（南宁晚报 记者廖欣 通讯员覃美静）