3月30日，记者从南宁市自然资源局获悉，《南宁市轨道交通5号线一期工程（那洪—金桥客运站）交通衔接规划》（以下简称《5号线交通衔接规划》）经过现场调研和专家审查后，于近日获得市政府批复。

　　《5号线交通衔接规划》以城市总体规划、综合交通规划以及相关专项规划为依据，紧密围绕轨道交通5号线一期工程（那洪—金桥客运站）17个站点周边1～2公里用地范围，对区域内的交通运行特征、交通网络结构、设施供给能力进行分析，并对选择契合南宁特点和轨道沿线用地开发的换乘衔接模式，提出满足轨道交通各种接驳方式一体化组织的网络及设施布局方案，为轨道交通集聚客流、优化出行结构提供有力支撑。

　　《5号线交通衔接规划》立足于南宁市建设人居生态城市的发展目标，充分发挥轨道交通骨干支撑作用，落实交通一体化战略，提高综合交通的运行效率，通过轨道与公交、步行和非机动车、P+R等多种交通供给网络的融合发展，扩大轨道交通的覆盖面和服务能力，进一步加大轨道交通多方式衔接转换的效率，为轨道客流提供方式多元、服务人性、换乘直捷的出行选择，为提升公共交通整体吸引力、落实公交都市战略提供保障。（南宁晚报 记者黎兆齐 通讯员龙一玲）