11月14日11时,南崇铁路铺轨基地迎来了第四列运载钢轨的列车,车上装载50根长度500米的高铁专用钢轨。这些钢轨从昆明起运,经过36个小时的运输顺利抵达渠黎铺轨基地。从今年6月起,施工单位中铁四局开始准备钢轨、轨枕、道砟和扣配件的进场工作,工人们全天待命,日夜卸车,为南崇铁路铺轨工作做足准备。
受疫情影响,今年我国主要钢轨生产企业延迟复工复产,给钢轨存储工作造成了压力。广西交通投资集团主动作为,加快钢轨采购进度,中铁四局加强与生产企业沟通,确保钢轨生产进度,在各方积极配合下,目前各种材料正如期陆续进场。南崇铁路全线设计的长钢轨达238公里,目前已有50公里长钢轨进场,计划在明年5月之前完成钢轨的存储任务,预计明年6月将开始全线铺轨。
本报记者王志鹏
通讯员钟莹 摄影报道