本报南宁讯 （记者/吴丽萍）10月27日，记者从自治区交通运输厅获悉，今年我区结合交通强国试点建设任务，持续加强交通基础设施建设，着力构建“铁、公、机、水”四位一体的综合立体交通格局，预计到年底，全区交通固定资产投资将超过1400亿元。

　　根据建设目标，今年底全区公路里程将达13万公里，高速公路里程达6800公里，县县通高速公路比例达96%，“六横七纵八支线”高速公路网络基本建成。

　　据了解，今年计划通车的大塘至浦北、荔浦至玉林、融水至河池、昭平至蒙山、松旺至铁山港东岸、玉林至湛江等项目，正采用倒排工期、挂图作战的方式加快推进，确保项目如期建成。

　　铁路方面，正加快推进南宁至崇左城际铁路等项目建设，不断完善铁路网络。南崇铁路是我区全额投资建设的第一条高速铁路，计划2022年底建成，远期将延伸至凭祥。崇左至凭祥铁路建成通车后，将以高标准铁路连通越南，成为南宁至凭祥至河内至新加坡快速铁路的重要组成部分。

　　水运和民航方面，大力推进沿海深水航道、大型泊位项目建设，加快推进西部陆海新通道（平陆）运河项目前期工作，深入推进北部湾国际门户港建设。有序推进机场建设，新建玉林福绵机场已经通航，形成以南宁、桂林机场为核心的“两干六支”运输机场体系，全区机场保障容量达3500万人次。

　　此外，我区不断深化与区外和国外在运输领域的合作，加快国家多式联运示范工程建设，推进大宗货物“公转铁”“公转水”。加密北部湾外贸集装箱航线，开行海铁联运班列3000列，力争今年北部湾港集装箱吞吐量达到500万标箱，海铁联运集装箱超过20万标箱；织密航线网络，广西通航12个国家24个城市，基本实现东盟10国首都和重点旅游城市、经济中心定期航线全覆盖，面向东盟年运送旅客138万人次，南宁机场作为面向东盟的辐射中心正在加速形成。