南宁快递行业遭遇降薪潮 快递员离职多企业招工难
来源:南宁晚报  |  2020-10-22 13:05:30

  原标题:南宁快递行业遭遇降薪潮,快递员离职多企业招工难

  快递公司运力不足如何应对“双11”?

南宁快递行业遭遇降薪潮 快递员离职多企业招工难

  快递公司职员正在处理每天不断送到的包裹    本报记者 程勇可摄

  ■本报记者陈亮 实习生彭子欣 

  “我们工资平均每个月少了1000多元,降薪幅度达30%。”昨日,一名快递小哥在接受采访时无奈地说道。记者走访了解到,目前快递行业遭遇降薪潮,南宁不少快递公司普遍存在人员辞职现象,导致人手紧缺,部分快递公司运力不足也让不少市民无法按时领到包裹。今年“双11”购物高峰即将到来,南宁快递业如何解决困境?

  降薪致不少快递员辞职 部分快递网点人手紧缺

  昨日上午,记者走访了南宁市部分快递网点,通过各方工作人员了解到,各家快递公司降薪程度不同,由于薪资变化导致不少快递员辞职,部分网点人手紧缺。

  在青秀区七星路,一名正在揽件的EMS快递员举例称,原来送件最高能拿到每件1.8元,现在平均每件1元,放第三方驿站的话每件0.5元,每个月工资到手就少了1000多元左右,降薪幅度约为30%。

  “支出与收入平衡不了,谁愿意继续干下去?”西乡塘区大学路一圆通分站点的工作人员说,现在送快递每件0.8元,跑一个月也就5000多元,很多快递员都选择辞职。

  韵达的快递员同样面临减薪问题,出现了快递员短缺的局面。农院路一韵达快递分部的工作人员表示,因为人手不够,目前农院路整条路的韵达快递包裹积压较多。

  比起圆通和韵达,申通则相对稳定。申通快递一名工作人员表示,申通快递员的薪资没有变化,依旧保持每件1元的待遇,没有出现大规模快递员离职的情况,人员基本没有变动,配送情况一切正常。

  参照去年“双11”期间情况,圆通、韵达快递员待遇依旧保持每件0.8元,申通每件1元,由于“双11”快递量的增加,圆通、韵达快递员的当月工资依旧能过万元。

  包裹积压在派送末端 第三方驿站压力大

  记者了解到,目前,受降薪影响最大的为百世快递、中通快递,圆通、韵达等快递公司也都有所下滑。在走访中,多名快递小哥表示,现在工作强度大、派送费偏低、被投诉罚款多是离职的主要原因,如碰上老板经营不善拖欠工资,流失的员工会更多。

  “由于收派员的派费一降再降,很多包裹积压在派送的末端,压力推给了菜鸟驿站。”青秀区某菜鸟驿站老板高先生坦言,派件工资确实太低又辛苦,派件人手不足包裹无人送出,目前包裹只能放在菜鸟驿站,让顾客自取,但很多消费者不理解,要求送货上门,导致矛盾纠纷产生。“双11”临近,目前消费者的购买力和购买欲逐渐恢复,加上商家活动不断推出,今年的包裹量会比往年多不少,压力很大。

  此外,针对“双11”收取件高峰,很多第三方包裹驿站会采取增加临时货架、腾出场地等措施应对,总部对一些没有临时场地、不达标的驿站规定不能参与“双11”的活动。某驿站工作人员李先生表示,快递行业竞争激烈,快递网点如果仅靠派送营收,不通过招揽业务增收,是比较难维持的。

  快递公司忙招聘“抢人” 原有发展模式急需改变

  据悉,为了弥补人手不足的情况,以及应对即将到来的“双11”,各大快递公司都在线上线下进行招聘“抢人”。

  一名快递行业业内人士认为,应对眼前的“抢人大战”,快递企业不妨主动“让利”,进一步完善福利待遇,增强岗位吸引力,才能让更多人“慕名而来”,也才能保障行业稳定发展。表面上,快递员不断离职是因为待遇问题,其实也是行业发展问题的一个缩影。

  近年来,快递市场价格战激烈,导致终端派送费用降低,加盟商无利可图。数据显示,快递行业毛利率已从2007年约30%的水平,下滑到目前的5%~10%。在这种状态下,快递企业只能薄利多销,快递员的薪酬福利也受限。如今,快递员不断跳槽,也证明这种以低人力成本争夺业务版图的发展模式已经难以为继。“如果这种模式不改变,快递员的涨薪从何来?”该业内人士表示。

编辑:唐志强
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