本报梧州讯 （记者/康安 通讯员/韦家合）“路修好了，以后车子再也不用走盘山公路了，来六堡镇的茶商会更多。”9月25日，经过3年建设，由广西北部湾投资集团有限公司投资建设的G355线苍梧梨埠至昭平马江公路（简称梨马二级公路）建成通车，苍梧县六堡镇六堡茶制作技艺国家级非遗传承人韦洁群乐了，她告诉记者，新修的柏油马路就在她家茶园脚下，今年的秋茶，一定能卖个好价钱。

　　按照自治区“五网”建设三年大会战的工作部署，北投集团在抓好疫情防控的同时，聚焦关键领域和薄弱环节，发挥交通基础设施建设全产业链优势，重点发力全区国省干线公路建设，加速补齐我区农村交通发展短板，为农村群众脱贫致富提供交通支撑。今年头8个月，完成承建的国省干线公路项目投资29.32亿元，同比增长37%。目前，16个年度计划开工项目已开工了12个，开工率达75%。

　　据介绍，梨马二级公路全长76.4公里，是自治区统筹推进的重大项目之一，项目总投资约9.8亿元，起点位于苍梧县梨埠镇，经六堡镇、狮寨镇，终点在昭平县马江镇。其中六堡镇境内42.2公里，路面宽度8.5米，设计时速40公里/小时。

　　“新的柏油马路修好后，解决了茶经济‘进不来’‘出不去’的问题，将盘活六堡镇茶业发展。”六堡镇党委书记曹彰介绍，在梨马二级公路通车之前，出入该镇只有一条蜿蜒崎岖的山路，28公里的山路需颠簸2小时左右，且路窄会车难，大货车和大型旅游大巴根本进不来，严重制约六堡茶业发展。“如今好了，梨马二级公路解决了六堡镇与主干道之间的交通‘肠梗阻’，路宽了，去梧州市区也缩短了半小时车程。”

　　“这是一条振兴茶乡产业发展的致富路。”北投集团直属企业广西翔路建设有限责任公司副董事长张云介绍，为把疫情影响而失去的工期抢回来，公司不断深化“党建+”，通过筹划联络“点对点”包车接回异地劳务人员、就地招募培训农民工等方式，短时间内全面实现复工复产。同时，围绕目标任务，挂图作战，抢抓工期，全面吹响“抢”抓项目建设的“集结号”，确保梨马二级公路按期通车。

　　目前，北投集团负责投资建设的鹿寨经平山至柳城、平南泗灵至兴业高峰、陆川清湖至浦北石埇、灵山沙坪至大塘公路等5条国省干线公路均已具备通车条件，近期将陆续投入试运行。“这批公路通车后，将成为拉动地方经济发展的扶贫路、旅游路、产业路。”张云说。