图为广西钦州保税港区码头。自治区发改委供图

　　人民网南宁10月5日电 广西壮族自治区发展和改革委员会近日披露，今年以来，广西强力推进通道建设，呈现出不少亮点：西部陆海新通道海铁联运班列增长近一倍，口岸通关时间全国领先，海铁联运智能化水平全国领先等。

　　广西北部湾港集装箱吞吐量增速全国领先。今年1-8月，北部湾港集装箱吞吐量303.4万标箱，增幅达34.63%，集装箱增速连续8个月保持两位数增长，增速在全国沿海主要港口中处于领先地位。

　　西部陆海新通道海铁联运班列增长近一倍。今年1-8月，西部陆海新通道班列累计开行2643列，同比增长96%，增长近一倍，超过去年全年运输量。

　　钦州铁路集装箱中心站办理量超2019年全年办理量。今年1—8月，钦州铁路集装箱中心站完成集装箱办理量16.7万标箱，同比增长111.2%，远超去年全年13.9万标箱办理量。

　　口岸通关时间全国领先。1-6月，广西口岸进口整体通关时间为6.94小时，全国排名第一；6月，广西海运口岸进口整体通关时间为23.04小时，陆运口岸进口整体通关时间为1.3小时，在全国沿海和沿边地区均排名第一。

　　全国首个海铁联运集装箱自动化码头开工。8月31日，全国第一个海铁联运自动化码头—广西钦州港大榄坪南作业区9号10号自动化集装箱泊位开工，该泊位可满足世界最大的20万吨级集装箱船靠泊。

　　钦州港正式通航10万吨级集装箱船。7月30日，随着钦州港东航道扩建二期工程正式竣工，钦州港首次通航10万吨级集装箱船，标志着北部湾港正式进入一万标箱大船时代。

　　广西崇左至凭祥铁路仅用4个月时间完成可研阶段前期工作。西部陆海新通道陆路运输通道—中越跨境铁路崇左至凭祥段自2020年3月启动前期工作以来，仅用4个月时间就完成可研阶段前期工作，2020年7月正式获得核准批复，计划近期开工建设。

　　海铁联运智能化水平全国领先。广西钦州铁路集装箱中心站港口作业区智能卡口正式启用，为全国铁路中心站首创的具备海关、铁路、港口三方联合监测功能。（陈燕、廖华）