防城港港务局20号码头煤炭卸船现场 摄影 陈磊
防城港港务局码头煤炭堆场 摄影 陈磊
西部陆海新通道(广西防城港)发出的首趟中俄国际铁海联运集装箱煤炭班列 摄影 卢观龙
国际在线广西频道消息(骆秋妤 通讯员 罗婕 甘璐):7月15日,34524次列车搭载着3200吨来自俄罗斯的煤炭,由广西防城港站发往贵州小雨谷站,这是西部陆海新通道(广西防城港)发出的首趟中俄国际铁海联运集装箱煤炭班列,预计4天后运送到目的地。
据了解,近期共有2.2万吨煤炭由俄罗斯远东港通过海运抵达广西防城港,这些煤炭卸船后将全部通过铁路集装箱运输的方式,分批次运往贵州小雨谷站,满足当地焦化厂的用煤需求。据计算,首批运输的3200吨煤炭,可为贵州省盘县宏盛煤焦化有限公司节约成本44万元。
今年上半年,西部陆海新通道铁海联运班列开行1691列,同比增幅66.3%,货物集聚效应凸显。
作为西部陆海新通道铁海联运班列运营的主力军,广西沿海铁路公司全力做好“一对一”服务模式、“一口价”定价方案,深入挖掘西部陆海新通道市场货源。今年广西已启动“北煤南运、南煤西进”煤炭散货入箱、天桂铝业铝矾土入敞顶箱等运输项目,扩大了大宗货物铁海联运集装箱运输规模。
据统计,今年上半年广西沿海铁路公司发送铁矿、煤炭等大宗货物2080.2万吨,同比增幅26.5%,北部湾港至贵州上行班列同比增长300%,至云南上行班列同比增长268%,跑出了经济复苏“加速度”。