国际在线广西频道消息（陈惠）：“各位旅客你们好，欢迎乘坐广西沿海铁路公司特快旅客列车旅行，今天也许是您第一次乘坐我们的列车，也许您已经是我们久违的老朋友了，在这里我代表列车上的全体工作人员，向远道而来的您道一声‘辛苦了’，并向大家表示热烈的欢迎。”5月17日11点54分，随着T8712次绿皮火车缓缓启动，车上熟悉的广播随之响起。  

  伴随着悠扬的歌声，T8712次列车带着200多名乘客，开启一趟看海之旅。

  防城港北至北海的特快旅客列车  摄影 陈惠

  一路看海边风景

  窗内，旅客或闭目养神，或与对座的朋友聊天；窗外，天空湛蓝，白云绵软。火车一会儿穿过河流，一会儿绕过青山，还有零星点缀的村庄。

  车窗外的风景 摄影 陈惠

  穿着黑白格子短袖，打扮时髦的旅客黄丹茜正与妈妈谈论着这次的旅行。“这次带着妈妈，计划到北海涠洲岛旅行。”来自成都的黄丹茜说，“这也是我第一次来北海旅行，希望有个不错的体验。”

  “有很多外地旅客专程过来乘这趟看海专列，体验看海之旅。”广西沿海铁路公司钦州车务段北海站特快车列车长万燕介绍道，列车从防城港北出发，途经钦州东、合浦，最终到达北海，沿途经过北海银滩、老街、涠洲岛，钦州三娘湾、三墩岛，防城港白浪滩、怪石滩、月亮湾、珍珠湾等景点。

  一路的海景，除了吸引不少年轻的旅客，还有一群特殊的旅客——候鸟“老人”。

  北海因气候宜人，环境优美，每年都有不少来自北方的候鸟来到这里过冬，他们大部人选择在北海或者防城港定居。北海至防城港的城际特快列车也成为了他们出行旅游的一个选择。

  “每年10月份，很多‘老人’乘坐这趟车。”万燕说，他们一般会沿着这趟列车经过的景点，游玩一到三天。

  票价实惠很便民

  这趟往返于北海和防城港之间的绿皮火车，被许多人亲切地称为“看海专列”。

  乘客到达北海站 摄影 罗婕

  近年来，旅游业已成为支撑北部湾经济发展的重要产业。交通是旅游的基础支撑和先决条件，2013年底之前，北海和防城港、钦州虽拥有丰富的海洋旅游资源，但由于没有客运列车连通，仅有一条低等级普速铁路用于运输货物，三座城市的海洋旅游资源一度未能得到更好的串联发展。

  2014年6月1日，环北部湾城际特快旅游列车开行，这也是防城港与北海之间唯一一列客运列车。列车每天两个来回，将钦州、北海、防城港三个城市的银滩、三娘湾、白浪滩等特色景点连接起来，让钦北防3市的旅游资源得以充分利用起来，为北部湾旅游注入发展动力。

  北海站上的巨幅海报 摄影 罗婕

  “这趟列车停靠站少，速度快，从起点到终点全程不到一个半小时，全程票价仅21.5元，最短路程仅需9元，为往返北海和防城港等沿海地区居民、旅客的出行提供便利，有效满足民众出行的不同需求。”防城港北站客运值班员韦玉红说，目前列车每天开行两趟，每天的客流量800多人，周末上座率80%。

  现在，这趟绿皮火车不仅成为连接旅客与景点的桥梁，也成为了沿线居民的“便民公交”，更是带动了钦州、北海、防城港的旅游市场发展。

  在广西，目前还开行着多趟绿皮火车，像南宁至靖西K9303/4次、南宁至凭祥5511/2次，既是百姓出行的“交通车”，又是脱贫致富的“致富车”、旅客的“旅游车”。

  在如今以快为美的时代下，人们怀念“采菊东篱下，悠然见南山”的闲适，亦追寻“结庐在人境,而无车马喧”的意境。当高铁游成为时尚时，绿皮火车旅游也在带动着沿线地区旅游产业的振兴。绿皮火车串起美景，助力沿线旅游产业发展，既是对沿线贫困地区百姓的精准扶贫，又为外来旅客游山玩水提供了便利。