本报记者 骆万丽 通讯员 刘俊谊

　　2020年，一场突如其来的疫情让上汽通用五菱的“跨界”之路走得非比寻常。

　　从与上游供应商联合转产口罩，到建成广西第一条自动化口罩生产线，从自主研发生产自动化口罩机到推出搭载智能系统的移动测温车——“人民需要什么，五菱就造什么”。危局之中，尽显实力，也尽显担当。

　　不断升级的跨界支援

　　柳州市柳东新区上汽通用五菱繁忙的无尘车间内，一个个带着五菱标志的防护口罩正在依次进行打片、缝焊耳带、消毒灭菌、包装。目前这里已经建成22条自动化口罩生产线，日均生产能力达200万只。每天，五菱牌口罩源源不断走下生产线送往疫情防控一线及企业复工复产一线。

　　面对来势汹汹的新冠肺炎疫情，往常不起眼的口罩，成了守护人民安全健康的第一道防线，却因需求剧增而“一罩难求”。

　　调动海外资源，支援防控一线——疫情发生之初，“上通五”便迅速出手，但随着疫情的发展，海外采购的资源逐渐“枯竭”，远水难解“近渴”。

　　“破解难题，惟有自己造口罩。”该公司的决定并非“突发奇想”：“我们拥有一支强大的项目研发团队，以及完整的供应商体系资源，可以调动供应商资源生产口罩，在最迫切的缺口处为抗疫做贡献。”

　　在自治区、柳州市政府开通项目审批通道、缩短审批流程的支持下，“上通五”短短半个月内便开启了不断升级的跨界之路：

　　2月6日，公司联合上游供应商广西德福特集团改造生产线生产口罩，“上通五”在生产管理、项目管理、设备保障、质量管控、包装等方面提供人员及技术支持。两天后，第一批20万只口罩下线。

　　2月10日，广西宝菱康医疗器械有限公司火速成立，快速完成了无尘车间改造和生产线的调试，联动上下游“朋友圈”转产无纺布、熔喷布、鼻梁条等口罩原材料，打通医用口罩全产业链，实现自主生产。

　　2月13日，“上通五”建成的广西首条全自动口罩生产线投产，自产的第一批口罩批量出货，产品只赠不卖，送往急需口罩的各地抗疫和生产一线。

　　2月19日，由该公司自主生产的广西首台全自动口罩机76小时内正式下线，解决了口罩生产“卡脖子”的难题，从而为扩大口罩产能提供了有力保障。

　　抗疫大战中，“上通五”成为了国内第一家既生产口罩也生产口罩机的企业。

　　“五菱速度”如何造就

　　从想法提出到第一批口罩投产，仅用3天时间；

　　从立项攻坚到广西第一台全自动化口罩机下线，仅用76个小时；

　　从零到100万只口罩的交付，前后只有7天。

　　不断刷新的“五菱速度”是如何实现？

　　“我们一直坚持完全自主的整车研发，拥有从设计、加工到调试交付车身焊装生产线的完整制造工程团队。正是在实践中练就的制造工程实力，让口罩、口罩机生产的‘五菱速度’有硬实力保障。”公司党委书记、副总经理姚佐平表示。

　　强大的科技支撑以及人才的创新实力，让“上通五”在与时间竞速、与病毒较量的战场上，不断跑出“加速度”——在“战疫”的集结号下，技术中心、制造系统、采购等多部门联合响应，自主设计制造与外包制造并行，开展首条生产线的加工制造，战略供应商及采购体系“火力全开”，快速完成了核心设备零部件加工、采购与调运。正常口罩生产线成品的交货周期要60天左右，而五菱只用3天便完成了口罩线的设计开发、制造及安装调试过程；

　　随着口罩生产进度的加快，口罩生产设备紧缺是制约产能提升的重要因素之一。为破解这一“卡脖子”难题，企业研发部门成立了120余名专家组成的核心团队，凭借车身焊装生产线开发积累的实践经验，日夜不休开展口罩机的攻坚，只用24小时，主要的结构设计和图纸就完成发放。

　　在全球领先的智能制造试验室，工程师以及精英技师紧密协作，反复推敲、一次次试验、进行工艺及标准改进。激光切割机、双悬臂测量机、机加工数控机床……这些汽车生产线上的高精尖武器成为了口罩机生产的“护航者”。

　　据试制车间工程经理潘敏介绍，因为正值疫情特殊时期，没有资料可以查阅，没有备件可供选择，仅凭多年积累的知识和经验，发挥团队创新的力量，在短时间内，为项目改良创新了2000多件零部件，完成了快速投产制造、调试到成品下线的任务。

　　高科技护航立体抗疫

　　2月20日，“上通五”正式向柳州市政府交付首批7辆智能移动测温车。一直备受柳州市民喜爱的出行新物种“小E”如今成为抗疫一线的新武器。

　　据该公司项目负责人介绍，结合宝骏新能源车车身短、好开停、好移动的特点，创新性搭载智能AI探测及红外测温系统，对连续大面积移动的人群，可实现2米距离内精确测温。如今，这个搭载着高科技的智能移动测温车，正在总结柳州使用模式的基础上，积极向外推广，解决区内、全国一线疫情防控的燃眉之急。

　　在疫情冲击的大考之下，“上通五”并非只是“不务正业”：针对疫情防控的需求，结合企业自身优势，接连打造出智能移动测温车、消杀车等一系列产品，助力抗疫的同时也为企业丰富产品链提供了新思路新渠道。

　　从“制造”到“智造”，脚步在不断加快。

　　日前，以宝骏新能源无人物流车作为运输载体，该公司宣布建成国内第一条无人驾驶物流线路。无人物流车搭载行业领先的L4级别无人驾驶系统，能够做到厘米级高精度定位；云端智能运营管理系统则提供远程控制、数据分析等服务，有效提升管理效率及安全性。在抗疫期间，该无人物流线路已完全实现运输人力的替代。

　　通过智能移动测温车、无人消杀车、无人物流车等一系列智能科技创新矩阵，“上通五”为一线防疫提供强有力的解决方案。

　　“快速响应的机制、攻坚克难的团队、长供应链的优势、跨界融合的理念和国家打赢疫情防控阻击战高度契合，成就了一次次‘挑战不可能’。”姚佐平说道。