南宁市大力推进贫困村屯级道路建设，让村屯道路真正成为贫困群众的致富路。图为连接上林县云桃村的村屯道路。（肖军 摄）

　　交通闭塞一直是贫困地区脱贫致富的“痛点”，交通不便既影响村民出行，更影响当地经济发展。近年来，南宁市积极贯彻中央、自治区扶贫开发工作重大决策部署，上下联动，在全市摸排的基础上精准发力，全力推进贫困村屯级道路建设。一条条崭新的村道连接起屯与屯、屯与村、村与村，悄然改变着贫困地区人们的生产和生活。

　　2016年以来，南宁市已完成贫困村屯级道路3573条4184.22公里，受益群众约121万人次，其中建档立卡贫困人口约36万人次，有效打通了群众出行“最后一公里”，缩小了乡村与城市的距离，让村屯道路真正成为贫困群众的机遇之路、致富之路。

　　“一条条建成的贫困村屯级道路，既是群众脱贫致富的‘小康路’，也是乡村与城市相连接的‘高速路’。”市扶贫办有关负责人表示，南宁市扶贫工作坚持以人民为中心，全力推进贫困村屯级道路建设，在方便村民出行的同时，促进了特色农业发展，做大做强旅游业，可谓一举多得。

　　马山县加方乡龙开村是南宁市深度贫困村，有27个自然屯，均分散在大石山区中。过去，村里只有简单的砂石路，弯多路陡、坑洼不平，人难走、车难行，一旦碰上大雨或山洪暴发，就会给村民出行和日常生活造成严重影响。

　　随着南宁市大力推动贫困村屯级道路建设工作，龙开村的交通环境开始有了大的改变。在市本级财政投入的支持下，去年村里的27个屯全部通上硬化路，村民从每个屯到村委的时间缩短了一大半。今年，村委为部分陡峭山路加上护栏，进一步保障村民出行安全。“道路相通搞活了农产品的流通，彻底转变了产业思维，促进了龙开村农业增效、农民增收。”龙开村第一书记毛鑫说。

　　农村道路的畅通，为大石山区、贫困地区带来了脱贫新机遇。近年来，为扎实推进贫困村屯级道路建设进程，南宁市多方筹措资金，积极与上级有关部门联系对接，争取中央、自治区项目资金落实，同时引导群众积极参与，争取本地致富能人、企业老板等捐款修路，形成“国家补助、地方筹措、社会捐助、部门帮扶、企业助力、群众参与”的资金投入模式。

　　在推进项目建设过程中，由县区一级扶贫部门会同乡镇政府、村“两委”干部、第一书记、项目所在村屯代表等，深入了解群众对项目建设的愿望和需求，让村屯道路建设顺应民意、民愿。同时，各县区依托当地实际，因地制宜出台相关政策、措施，鼓励人民群众积极参与道路建设，投工投劳大幅减少人力支出。

　　今年，南宁市持续推进贫困村屯级道路建设，改善广大贫困地区的交通条件，助力贫困村加快脱贫致富的步伐。南宁市不断完善县级脱贫攻坚项目库，通过动态调整，精准掌握各县区需要建设的道路项目数据，高效合理地安排项目资金，避免在项目实施过程中出现中途停工现象，防止资金“打水漂”。通过实行项目建设“一月一报”制度，对各个项目进行常态化督导，有效破解工程项目滞后、情况掌握不及时、不清晰的难题。截至目前，今年在建的260个道路项目均按照计划进度按时完成建设，无项目建设缓慢或中途停止现象。

　　本报记者胡光磊

　　通讯员韦荣婧 冯骁