本报玉林讯 （记者/唐群峰）3月30日上午，南玉城际铁路全线控制性工程——良睦隧道正式开工。

　　该隧道全长6000米，是南玉城际铁路全线最长隧道，为单洞双线隧道，设计运营时速350公里，计划建设工期为29个月，其中土建工期约25个月。隧道位于玉林市玉州区境内，进口位于仁东镇良村，出口位于城北街道罗竹村。

　　在项目前期工作推进中，玉林市仅用10天就完成了住房拆迁、居民安置和坟墓迁移等工作，为隧道全面建设提供了可靠保障。

　　当前，南玉城际铁路已全面进入“加速期”。3月27日，广西南玉铁路有限公司在南宁正式宣布成立。该公司由广西铁路投资集团有限公司、南宁城市路桥投资管理有限责任公司、玉林交通旅游投资集团有限公司、广西贵港市交通投资发展集团有限公司共同出资组建。首期注册资本金为5亿元，其中广西铁投集团占股60%，南宁、玉林、贵港三市投资公司共同占股40%。成立大会上，各方股东代表签订了《合资建设经营南（宁）玉（林）铁路合同书》。

　　新建南宁至玉林城际铁路项目是自治区2019年“一号工程”，项目属于规划建设南宁至深圳高速铁路的广西辖区路段，连接北部湾城市群与桂东南城镇群，是广西“一环五纵五横”干线铁路网的重要组成部分。项目按时速350公里标准建设，投资估算278亿元，建设工期42个月。