国际在线广西频道消息：10月17日，据南宁海事局消息，南宁市邕宁水利枢纽工程于10月14日下闸蓄水后，老口水利枢纽至邕宁水利枢纽之间74.5公里通航水域等环境发生重大变化。邕江迎来了全新面貌和发展时机，邕江船舶通航、水域清洁及水上应急搜救等也面临新形势、新问题。

  据南宁海事局副局长熊伟华介绍，邕宁水利枢纽下闸蓄水至67米水位后，邕江水位相比往年同期上升4米左右，邕江“库区”形成，水流变缓，原有的蚂蝗沙滩、豹子滩头、泮滩等三个险滩将会消失，辖区通航环境得到较大改善。但水位上升后，南宁邕江大桥等净空高度较小的桥梁与船舶大型化通航带来的矛盾愈加凸显。另外，随着邕江旅游航线及其他涉水活动的蓬勃发展，部分水域的船舶通航频率和涉水活动数量会有所增加，邕江原有的通航条件也随之发生变化。

  为积极应对面临的新形势、新问题，确保辖区水域平安畅通，服务好百里秀美邕江建设，南宁海事局将盯紧邕宁水利枢纽蓄水影响，采取多项措施做好各项工作。

  据了解，南宁市邕宁水利枢纽于2015年3月开工， 2018年底完工并蓄水，是一座以改善城市环境、水景观、航运为主，兼顾其他的综合性水利枢纽工程，是郁江干流综合利用规划第八个梯级，旨在保证南宁市防洪排涝安全的前提下，适当抬高邕江河段城市景观水位，解决西津至老口河段航运水位衔接问题，兼顾水力发电。（文 韦志平 编辑 龙贵）