国际在线广西频道消息：7月18日14:30，随着79748次集装箱班列从钦州港东站发车，北部湾与重庆间班列开始实施每日开行，标志着中新南向通道班列正式实施天天班。

  中新南向通道，是指以广西、重庆、贵州、甘肃等中国西部城市为重要节点，与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作，利用铁路、公路、水运等多种运输方式建设的复合型物流通道，是极具战略意义的国际陆海贸易新通道。

  据了解，南向通道集装箱海铁联运在运输时效上有着明显的优势，“点对点”的快速货物班列运行时限为55小时，比水路等传统通道运行时限缩短12天。凭借着时效和运费上的优势，南向通道班列得以快速发展，于2017年年底顺利实现了每周双班的开行。

  为了促成南向通道班列实现天天班，中国铁路南宁局集团公司积极开展“货运增量行动”，大力推进货运运输“公转铁”。建立信息共享、一体营销机制，主动与北部湾国际集装箱码头公司、北港物流、中远海运物流等多家企业开展联合营销，多次走访周边潜在货源企业，大力拓展班列新货源，为客户增加发运品名至41个。优化运输组织，进一步理顺运输组织流程，在效率监控、机力保障、取送车效率等各方面加强组织生产，提高装卸效率，确保能力与上量相匹配。

  据悉，2017年9月28日至2018年7月18日，南向通道班列双向累计开行355列、19750箱。中新南向通道班列天天班的实现，将进一步加快国际陆海贸易，推动新一轮的开放开发，对于广西打造“南向、北联、东融、西拓”全方位开放发展新格局，意义重大，影响深远。（文 陈思华 编辑 杨永娟）