凤岭南路立交工程建设顺利推进，并将于8月底实现主线通车 记者 赖有光 摄

　　南宁晚报讯（记者 韩沛）凤岭南路立交将于8月底实现主线通车。届时，8条匝道的全互通立交桥将让凤岭南路和快速路实现无缝衔接，可有效缓解现状民族大道、南宁东片区的出城交通压力，满足三岸方向、仙葫片区到凤岭南片区间快速通行的需求。昨日上午，受施工影响，凤岭南路与盘古路交叉口开始全封闭施工，封闭时间将持续至8月30日，过往车辆需要绕行周边路段。

　　据悉，南宁市现有高速公路东环改快速路一期工程凤岭南路立交项目，位于东环快速路南段与凤岭南路相交位置，由南宁城投集团所属纵横时代建设投资有限公司作为业主单位负责建设。

　　工程已于2017年10月24日进行封闭，封闭范围为凤岭南路（盘古路至林里桥路）。项目建设单位中国中铁十局南宁项目部负责人左剑锋表示，立交建设范围包含凤岭南盘古路口，当时考虑到凤岭南盘古路口交通流量大，为方便市民通行更顺畅，未对该路口进行全封闭，待施工需要再进行封闭。 

　　“现因立交范围内将凤岭南路主线纵断面抬高的施工需要，需对凤岭南盘古路口进行全封闭施工。”左剑锋说。

　　昨日上午11时许，记者在项目施工现场看到，施工人员开始在凤岭南路与盘古路上布设水马围挡及封闭施工标志牌。11时30分，凤岭南路与盘古路路口正式封闭，禁止机动车通行，非机动车和行人可通过凤岭南路南侧临时便道通行。

　　“预计今年8月底实现立交主线通车。”左剑锋表示，凤岭南路立交通车后，让凤岭南路和快速路实现无缝衔接，可有效缓解现状民族大道、南宁东片区的出城交通压力，满足三岸方向、仙葫片区到凤岭南片区间快速通行的需求。“仙葫片区今后上高速出城往北海方向，就不需要绕到民族大道了，通过凤岭南路立交就可以直接出城。”

　　项目简介

　　凤岭南路立交工程呈东西走向，上跨南北高速，下穿南钦高铁。项目为长条形苜蓿叶全互通式立交，设计立交范围内共设置2条地面辅道和8条匝道。立交范围内东环快速路设计长度1301米，标准路幅宽度63米，凤岭南路设计长度1219.01米，路幅宽46米；匝道总长1872.59米，集散车道总长2740米，地面辅道总长2089.14米。立交范围内共设有12座桥梁、1座隧道。

　　东环快速路为城市快速路，现状凤岭南路为城市主干路，远期规划为城市快速路；立交类型为立A类（枢纽立交）；设计速度为东环快速路100km/h、凤岭南路立交80km/h、东环快速路集散车道50km/h、凤岭南路集散车道40km/h、左转匝道30km/h、右转匝道35km/h、地面辅道30km/h。