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南宁市交通执法支队与企业签订协议保障旅客接驳
2018-02-09 15:53:59  |  来源:南宁晚报  |  编辑:唐志强

  【政务参考】南宁市交通执法支队与企业签订协议保障旅客接驳

  7日,执法队员在五塘收费站的演练中检查涉嫌违法营运车辆 本报记者 段柳健 摄

  ■本报记者 王志鹏

  去年春运期间,南宁市交通执法支队在原二塘收费站暂扣了一辆超载、涉嫌非法营运的大客车,转运乘客的过程花了五六个小时。今年,执法支队与运输企业签订协议,提前解决了转运问题。在2月7日的一场未提前告知的演练中,负责转运的大巴车29分钟就出现在现场。

  曾经 等转运大巴花了五六个小时

  去年1月20日,一辆大客车满载旅客,行至原二塘收费站时被执法人员拦下进行例行检查,执法人员发现客车不但超载、司机疲劳驾驶,还涉嫌非法营运。这辆粤B牌照的大客车限载(含驾驶员)51人,车上却坐了54名乘客。现场调查还发现,大客车从深圳出发后已经行驶了25个小时,却只配备了一名驾驶员,而且这名驾驶员还没有从业资格证。最终,这辆大客车被执法部门暂扣,车上乘客由交通运输部门安排车辆接驳转运。

  但是,这场转运却让乘客等了五六个小时,直到当天下午4时许,执法支队从运输企业协调的大巴才赶到现场。南宁市交通运输综合行政执法支队副支队长张晓敏说,“当时正值春运节前高峰期,我们临时联系客运企业,企业派车非常困难,最后找到车再派到现场已经过了五六个小时,乘客意见非常大”。

  改进 执法部门与企业沟通协议

  “去年是执法支队第一次遇到春运查扣车辆后转运的难题,所以今年我们在春运开始前一个月就和运输企业沟通,寻找解决问题的方案。” 张晓敏说,最终执法支队与运输企业签订协议:执法支队在今年的预算中预留处理此类情况的费用,而运输企业则预留出应对这种突发情况的车辆。

  张晓敏介绍说,对于正规运输车辆超载的零星散客,执法队员会要求其现场退还车费,然后通过执法车将这些乘客送到客运站重新安检乘车;遇到非法营运车辆乘客较多时,才会联系接驳车辆转运乘客。

  演练 接驳车辆半小时内到达现场

  7日上午,南宁市交通执法支队在五塘收费站模拟一辆7座客车搭载10名乘客,从佛山前往宾阳途中被拦停。上午9时50分,执法队员拨通了运输企业的联系电话,要求运输企业派车接驳。“打这个电话之前,我们没有跟企业提前打招呼,对于接驳企业来说这是一场实战。”张晓敏说。

  29分钟后,一辆大巴车赶到了现场。广西超大公司安吉客运站副经理彭炜介绍说,春运一开始,运输企业就已经准备了应急车辆以及司机,就是针对执法支队查扣违规车辆后快速疏散滞留旅客,所以一接到电话就及时开展联动。

  张晓敏表示,当天的演练也是想实际测试承担接驳任务的企业反应速度有多快,“机制建立以后,春运碰到这种情况,就能够及时把旅客安全地转运回去”。