广西高速路通车里程破5000公里 县县通高速率88%

　　图为新闻发布会现场。广西新闻网记者 李晟 摄

　　自治区交通厅副厅长王劼耘向媒体发布我区高速公路建设工作进展情况。广西新闻网记者 李晟 摄

　　广西新闻网南宁12月25日讯（记者 李晟）12月25日，记者从自治区政府召开的广西高速公路建设工作新闻发布会上获悉，随着22日梧州至柳州、麦岭至贺州（钟山至富川段）等高速公路建成通车，我区高速公路通车总里程已经突破5000公里。

　　据介绍，2017年全区高速公路建设投资计划为459亿元，计划完工项目5个，新开工6个，续建16个。至11月底，高速公路项目完成投资442.9亿元，占年度责任目标97%，同比增长24.3%，达同比最好水平。2017年计划完成贵港至合浦、桂林至三江、麦岭至贺州（钟山至富川段）、资源至兴安、梧州至柳州等5条高速公路的建成通车，我区高速公路通车总里程将达到5259公里，新增浦北、龙胜、富川、资源4个县份通达高速公路，全区实现98个县（市、区）通高速公路，县县通高速率达88%，向我区实现县县通高速公路的目标迈出坚实一步，为全区经济社会发展、扩大对外开放做出了重大贡献。 

　　记者就广西高速公路建设热点问题现场提问。广西新闻网记者 李晟 摄

　　记者获悉，截至目前，我区高速公路建成出海出边出省通道22个（其中出海4个、出边2个、省际16个）。广西基本形成以南宁为中心，对外辐射滇、贵、湘、粤等周边省份和东盟国家、以及北部湾沿海港口，对内连通各市的放射状高速公路网格局，为服务国家对外工作大局、推动区域经济合作交流、促进地方经济快速发展，以及落实扶贫开发、稳经济增长等工作要求发挥了重要作用，也为推动“十三五”实施创新、协调、绿色、开放、共享发展打下了坚实基础。

　　“十三五”期间，广西高速公路将按照党的十九大提出建设交通强国的总体要求，围绕中央赋予广西的“三大定位”，继续实施自治区党委、政府提出的交通优先发展战略，加快推进面向东盟的国际大通道建设，积极构建连接欧亚大陆桥与21世纪海上丝绸之路的南北大通道，在落实交通扶贫攻坚、稳经济增长等工作中发挥重要支撑保障作用。通过优化高速公路网络布局，增强与周边国家和地区对外交通联系，促进区内重点地区和相邻城市间互联互通，加强对县级节点的连通，推动区内高速公路网格局由“单中心、放射状”向“多中心、网络化”转变。 

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　　今年广西11条高速路开竣工 2020年所有县通达高速

　　昨日，广西高速公路建设工作新闻发布会在南宁召开。今年广西高速公路建设依然高歌猛进，建成贵港至合浦、桂林至三江、梧州至柳州、麦岭至贺州（钟山至富川段）、资源（梅溪）至兴安等5个项目，计划新开工大塘至浦北、融水至河池、桂林至柳城、隆安至硕龙、贺州至巴马（蒙山至象州段）、灌阳至平乐等6个项目。

　　今年共有11条高速路开竣工

　　根据自治区人民政府批复实施的《广西高速公路网规划修编（2010～2020）》，至2020年底，我区高速公路总里程规划突破8000公里，实现全区所有县（市、区）通达高速公路。

　　2012年至2016年，广西高速公路建设全面提速，5年间，全区新开工高速公路项目19个，建成通车高速公路项目20个1849公里，新增20个县通高速公路，县县通高速率达到85%。截至去年年底，高速公路通达全区14个地级市和85%的县（市、区），建成出海出边出省通道16个（其中出海4个、出边2个、省际10个），与相邻省份或国家至少有2条以上高速公路通道连通，基本形成了横贯东西、纵贯南北、出省出边出海的高速公路大通道。

　　今年全区高速公路建设投资计划为459亿元，计划完工项目5个，新开工6个，续建16个。计划建成的5个项目中，贵港至合浦、桂林至三江高速公路已于10月实现通车，梧州至柳州、麦岭至贺州（钟山至富川段）高速公路于12月22日建成通车，资源（梅溪）至兴安高速计划今日建成通车。至此，广西高速公路通车总里程将达到5259公里，新增龙胜、富川、资源、浦北4个县通高速公路，实现98个县（市、区）通高速公路，县（市、区）通高速率达88.2%。

　　另外，计划新开工6个项目共656公里，其中大塘至浦北、融水至河池、桂林至柳城、隆安至硕龙、贺州至巴马（蒙山至象州段）等5条高速公路已开工，灌阳至平乐高速公路计划12月29日开工。续建16个项目，其中柳州（鹿寨）至南宁段改扩建工程已进入路面施工，吴圩机场至大塘高速公路路基工程基本完成。 

　　2020年通车里程将达8000公里

　　据悉，广西从2014年起陆续新开工24个高速公路项目，力争用7年左右的时间，实现2020年底全区高速公路总里程突破8000公里。届时面向东盟的高速公路国际大通道、连接欧亚大陆桥与21世纪海上丝绸之路的南北大通道和支撑西南、中南地区开放发展的出海大通道将全面建成。

　　下一步广西将加快建设靖西至龙邦、崇左至水口、隆安至硕龙等直通口岸的高速公路；加快建设乐业至百色、玉林至湛江、田林至西林、贺州至连山等联系贵州、云南、广东、湖南等省的省际路段，进一步打通出省通道，形成省际多路径便捷连接。

　　此外，着眼于提高区域路网整体效率，广西将建设一批加强区域联系、连接县城的高速公路。加快推进荔浦至玉林、河池至百色、灌阳至平乐、贺州至巴马、贵港至隆安等一批重点项目。对于建成年限较长、交通量饱和、运输能力紧张的部分高速公路路段，如柳州至南宁、南宁至钦州至防城港、钦州至北海等，加快推进扩容改造工程，提高主要通道的通行能力和服务水平。

　　共规划4个通道连越南

　　广西正在积极推动与东盟国家互联互通南向通道建设。目前共规划4个通往越南及东盟国家的高速公路通道接点，现广西境内高速公路出边通道已建成通车2个，即南宁至友谊关、防城至东兴高速公路；在建2个，分别是靖西至龙邦、崇左至水口高速公路，分别计划于2018年、2020年建成通车。

　　越南方面，河内—谅山—友谊关（口岸）、河内—芒街—东兴（口岸）高速公路正在建设，尚未与我方已建成的高速公路通道接点对接；河内—高平—龙邦（口岸）、河内—高平—水口（口岸）高速公路项目全线正处于规划阶段。以上4条中越高速公路全线贯通后，将成为我国西南中南地区及粤港澳走向东盟最便捷的陆路通道。 

　　今年通车的5条高速

　　●桂林至三江高速公路

　　起于桂林市临桂县临桂镇庙头村，终于独峒乡唐朝村，与贵州境内的厦蓉高速公路水口至都匀段相接，路线全长约134公里，主线按双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时。建成后将广西、湖南、贵州一带众多著名旅游景观和县域风情连成一线。

　　●贵港至合浦高速公路

　　起于贵港市港南区鹿塘村，接梧州至贵港高速公路瓦塘互通立交，止于合浦县石湾镇南，接南宁至北海高速公路石湾互通立交，路线全长152公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。

　　●麦岭至贺州高速公路（钟山至富川段）

　　起于麦岭湘桂交界处24号省界界碑以东1.4公里处，接湖南道县至广西贺州高速公路湖南段，终于回龙，接桂林至梧州高速公路贺州支线回龙互通附近，长84公里。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

　　●资源至兴安高速公路

　　起于桂林市资源县梅溪乡湘桂交界的滑溪村蚂蚁冲，北接湖南洞口至新宁高速公路，终于桂林市兴安县严关镇塘堡村附近，接兴安至桂林高速公路。路线全长约83公里，全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

　　●梧州至柳州高速公路

　　起于梧州市长洲区倒水镇附近，与桂林至梧州高速公路及梧州环城高速公路相接，止于柳州市柳州东互通式立交以北约3公里笔架山附近，与桂林至柳州高速公路相接，全长213公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设。 （记者 王志鹏）